A Harley-Davidson acabou com o Rei dos Padeiros?

Comentários dos pilotos indicam uma possível desistência

Brian J. Fotografias de Nelson.

Kyle Wyman dominou uma pista encharcada do New Jersey Motorsports Park no domingo para vencer a corrida final do campeonato MotoAmerica Mission King of the Packers de 2026 – mas poderia ser a última corrida para o deslizamento de fábrica da Harley-Davidson?

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Nada no comunicado de imprensa da Harley-Davidson confirmou o recall, mas a linguagem vinda dos pilotos de fábrica é lida com um distinto senso de finalidade, especialmente os comentários que ele fez após a vitória de Wyman.

“Este time mudou minha vida e minha carreira. Será muito bom por muito tempo”, disse Wyman. “Como você pode resumir o que fizemos com este programa? Você não pode. Criamos muitas memórias e impactamos muitas pessoas de uma forma positiva.” Wyman, duas vezes campeão do King of the Packers e que liderou a série 27 vezes, acrescentou: “Os fãs são incríveis. É ótimo dar-lhes outra vitória.”

Novamente, nada oficial neste momento, mas os comentários de Wyman parecem um adeus. Ou pelo menos, uma separação suave. Enquanto isso, o companheiro de equipe de Wyman, Bradley Smith, que terminou em segundo lugar geral no campeonato deste ano, apontou alguns desenvolvimentos “infelizes” em uma entrevista. Relatório de corrida de rua.

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“É uma situação infeliz que se desenrola e significa que terei que procurar outro lugar no próximo ano”, disse Smith, parecendo escolher as palavras com cuidado. “Gosto de manter o que posso sob o guarda-chuva da Harley Copa do Mundo Baker em Silverstone.”

King of the Packers começou 2020 como uma corrida única em Laguna Seca, com Tyler O’Hara conduzindo o Indian Challenger à vitória. A partir de 2021, tornou-se a série completa da MotoAmerica. Desde a sua criação, o Rei dos Padeiros tem sido um campo de batalha para os fabricantes Harley-Davidson e Indian Motorcycle. Os fabricantes concorrentes alternaram o campeonato entre si, com a Harley-Davidson vencendo em 2021, 2023, 2025, enquanto a indiana venceu em 2022, 2024 e mais. 2026.

Entretanto, a Harley-Davidson associou-se ao MotoGP para criar a Baker World Cup, trazendo as corridas de Baker a um público internacional, como único fabricante. Olhando objetivamente a situação, em vez de competir com a Indian no campeonato nacional da MotoAmerica, faria sentido para a Harley-Davidson se concentrar em uma série de corridas de especificação única com uma presença global importante.

Se a Harley-Davidson desistir, a competição de fábrica na classe será deixada para a Indian, cuja equipe Vance & Hines conquistou o título de 2026 com Hayden Gillim. Vale a pena mencionar Gillim e a equipe Vance & Hines Ele mudou para indiano Nesta temporada, depois de correr em Harley Davidsons desde 2020. Uma grande parte dessa mudança é o novo CEO da Indian, Mike Kennedy, que ocupou esse cargo por quatro anos na Vance & Hines.

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Para a MotoAmerica, perder um esforço de empacotador de fábrica seria doloroso. Os corsários podem continuar a representar o Bar and Shield, mas no longo prazo o King of the Packers permanecerá uma série específica, com apenas Desafiadores Indianos. A Indian já anunciou que trará de volta Gillim e o campeão de 2024, Troy Herfoss, para a temporada de 2027.

A Harley não fez uma declaração oficial sobre a temporada de 2027.

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