Colton Herda inelegível para F1 devido a falha de comunicação na IndyCar; Disse ter cavalgado se elegível
de Colton Herda Uma pesquisa de um ano Superlicença FIA deu outro rumo.
Herda – deixando a IndyCar para correr na Fórmula 2 após a temporada de 2025 Com esperança de fazer Fórmula Um – Tenha uma temporada inesquecível de F2. O ex-piloto da Andretti Global terminou em 19º no campeonato pela Hitech GTR (apoiado pela equipe Cadillac F1 de Fishers).
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Apesar da temporada nada assombrosa, Herda participou de sessões de treinos selecionados de F1 para a Cadillac para ganhar pontos de Super Licença e familiarizar-se com o carro. Ele dirigiu o Cadillac F1 na primeira das duas sessões de treinos de sexta-feira na Cidade do México, na esperança de marcar seu 40º ponto na Super Licença se completasse 24 voltas – qualificando-o para correr na F1 em 2027.
Apesar de completar 30 voltas, após algumas horas de sessão de treinos, Herda descobriu que ainda faltava um ponto de Super Licença. Devido a um erro no site da IndyCar, Herda, Cadillac F1 e FIA acreditaram que o piloto entrou na sexta-feira com 39 pontos. Por outro lado, o Hertha está com um ponto a menos.
Herda terminou em sétimo no Campeonato IndyCar do ano passado. Ele e o vencedor das 500 Milhas de Indianápolis em 2026, Felix Rosenqvist, marcaram 372 pontos em 2025. As regras da IndyCar quebraram o empate de pontos, dando à entrada o primeiro lugar com seu melhor resultado da temporada, e o segundo lugar de Rosenqvist no Road America no ano passado – atrás de Herda. Assim, Rosenqvist terminou em sexto e Herda em sétimo.
Nesta primavera, os resultados de 2025 no IndyCar.com listaram incorretamente Herda como o sexto colocado em 2025, enquanto Rosenqvist foi listado como sétimo. O erro foi corrigido antes do início do fim de semana da F1 na Cidade do México, com Herda ainda com 39 pontos após a sessão de treinos livres.
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“Houve uma anomalia na exibição do banco de dados do site, que foi detectada esta semana e agora reflete a classificação oficial publicada em 31 de agosto de 2025”, disse a IndyCar em comunicado.
Agora, Herda deve completar uma sessão de treinos de 100 km (62,14 milhas) em uma das últimas quatro corridas do ano da F1 para ganhar sua superlicença.
“Não sei, estava pensando que neste fim de semana, se eu fizer isso, conseguirei uma superlicença”, disse Herda na noite de sexta-feira, depois que a situação foi esclarecida. “Então acho que teremos que esperar para ver, acho que estou no mesmo barco que você. O importante para mim é apenas dirigir o carro sem me preocupar com isso, é nisso que tenho me concentrado porque tem sido um debate na minha vida há anos.
A Cadillac não deixou claro se planeja oferecer a Herda uma corrida de F1 em 2027, embora Herda tenha conquistado seu 40º ponto de Super Licença. Ao torná-lo elegível para a F1, a equipe mantém suas opções em aberto.
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Na quarta-feira, a Cadillac assinou com Sergio Perez uma prorrogação de contrato até 2029, deixando apenas uma das vagas da equipe – atualmente dirigida por Valtteri Bottas – disponível para 2027. ESPN informa que Herda substituirá BottasUm motorista dos EUA deve obter sua superlicença?
Embora não seja membro em tempo integral da Andretti Global, Herda planejou uma entrada adicional para a equipe na Indy 500 deste ano antes da adição de uma corrida de F2 em Montreal no dia da corrida. (24 de maio). Tanto a Andretti Global quanto a Cadillac F1 são propriedade da TWG Motorsports.
“É algo que sempre quis fazer. (F1) é um objetivo meu há muito tempo, e chegar à IndyCar e vencer corridas da IndyCar era igual a vencer o campeonato da IndyCar e as 500 milhas.” Herda disse ao Indystar em maio. “Mas há prazos que precisam ser cumpridos. É uma das longas listas de coisas que quero alcançar na minha carreira. Você olha para uma carreira de 30 anos, mas nunca sabe quanto tempo vai durar a sua, e esta é a minha melhor e última chance de chegar à Fórmula 1. Vou em frente.”
Depois de uma grande falha de comunicação entre a FIA, Cadillac e IndyCar, Herda ainda busca os 40 pontos da Super Licença necessários para correr na F1.
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Sião Brown Repórter de esportes motorizados da IndyStar. Siga-o@z10nbr0wn. Receba a cobertura de esportes motorizados da IndyStar diretamente em sua caixa de entrada Nosso boletim informativo de automobilismo. Inscrever-se emCanal do YouTube IndyStar TV: IndyCar Veja os bastidores da IndyCar e análises de especialistas.
Este artigo foi publicado originalmente no Indianapolis Star: Colton Herda inelegível para F1 devido a falha de comunicação na IndyCar; Disse ter cavalgado se elegível
