GP da Malásia de MotoGP: Marc Márquez lidera o treino, Martin termina na manhã de sexta-feira

Piloto Ducati de fábrica Marcos Márquez Ele sobreviveu a um acidente para ser o mais rápido em Sepang na sexta-feira, enquanto seu rival lesionado pelo título George Martin Encurte sua corrida e ele deverá ir para o Q1 se competir no sábado.

A primeira metade da sessão não foi nada notável em termos de planilhas de horas Fábio de Giannantonio Ele chegou ao topo na VR46 Ducati.

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Durante esse período, quase todos os pilotos rodaram com pneus traseiros mais macios enquanto se preparavam para o fim de semana de corrida. Foi perceptível que as motos pareciam nervosas no circuito de Sepang Jack Miller Um outono precoce.

Outro que levou um susto na primeira volta foi Martin, que salvou um momento assustador em uma rápida canhota. Depois de um tempo, ele encaixotou sua Aprilia de fábrica e desapareceu nas profundezas da garagem. Pouco depois, a equipe confirmou que seu dia havia terminado. Martin se concentrará em cuidar do pulso quebrado e se preocupará com a qualificação no Q1 no sábado.

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Dezessete minutos de sessão, o líder do campeonato mundial Márquez caiu na poeira ao deixar a Ducati de fábrica na última curva. Foi um incidente de baixa velocidade, mas outra sugestão de que as condições da pista não eram fáceis. Márquez logo estava na sua segunda moto, mas continuou a ter uma fraca presença no circuito.

A 20 minutos do final, os pilotos começaram a usar novos pneus mais macios na tentativa de garantir o Q2 no sábado. Márquez rapidamente finalizou forte, registrando o tempo de exatamente 1m57s. Quase um segundo melhor nesse tempo, os seus rivais conseguiram responder à medida que aceleravam com a nova borracha.

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Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3

Alex Márquez O tempo de Mark foi brevemente ameaçado com três setores vermelhos em oito minutos, mas não conseguiu parar o relógio em mais de um décimo na última parte, deixando-o em segundo lugar.

Foi o mais perto que alguém chegou no final da sessão, já que as bandeiras amarelas em momentos cruciais tornaram um desafio registrar tempos de volta decentes.

Enquanto isso, Mark, que nem sequer levou pneus novos, sentiu-se seguro o suficiente para fazer da sua última volta um pequeno teste de configuração da suspensão.

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Eu Okura Ele liderou o ataque da Aprilia estabelecendo o terceiro tempo mais rápido com Knoll sendo o outro representante da qualificação restante Marco BessecchiRegistrando lugar no Q2 com a sexta volta mais rápida.

Pedro Costa (KTM) chegou facilmente ao Q2 com o quarto tempo mais rápido, sem surpresa. É muito incomum que ambos os pilotos da Tech3 KTM tenham feito o corte Enea Bastianini Sétimo e Maverick Vinales oitavo.

Ducati VR46 de Di Giannantonio e Franco Morbitelli classificados em quinto e nono, respectivamente João Mir Ele teve um excelente desempenho no retorno da doença para registrar o décimo tempo mais rápido.

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As bandeiras amarelas tardias foram causadas primeiro pela queda de Bastianini quatro minutos depois e depois por outros dois que tentaram entrar no top 10: Johann Sarko E Francisco Bagnaia. Um putt putt estrondoso pagou esse sonho, mas ambos estarão entre os favoritos para avançar do Q1 na manhã de sábado.

GP da Malásia de MotoGP – Resultados dos treinos

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