Kawasaki e Chase Sexton dividiram um contrato de um e três anos

Fotos da Kawasaki/Octoby Media.

Chase Sexton e Monster Energy Kawasaki decidiram se separar a partir de 23 de outubro.

A declaração oficial da Kawasaki enquadra o briefing, que consiste em apenas três frases, com foco nos destaques do curto período de Sexton na equipe de fábrica:

“A Kawasaki Motors Corporation, EUA e Chase Sexton concordaram mutuamente em se separar a partir de 23 de outubro de 2026. A temporada de 2026 foi destacada por duas vitórias no 450 Supercross em Anaheim e Salt Lake City. A temporada de 2027.”

Sexton publicou um Denunciar no Instagram E isso foi curto:

“Quero agradecer a @racekawasaki 💚 Agradeço muito todos os esforços de todos os envolvidos e desejo à equipe e a todos os funcionários o melhor no futuro. Vejo vocês nas corridas!”

Ambas as partes parecem estar agindo bem, mas a essência de suas declarações é clara: o relacionamento deles não está funcionando.

Essas duas vitórias no evento principal na A2 e Salt Lake City foram os pontos altos de uma temporada, quando Sexton machucou o joelho durante os treinos na rodada profissional de motocross em Thunder Valley. Ambas as partes discordaram sobre a causa do acidente. O motor pareceu parar no meio do salto ou decolar. Sexton afirmou que o motor parou apesar de puxar a alavanca da embreagem, enquanto o gerente da equipe Dan Fahy sugeriu que Sexton era parcialmente culpado porque a embreagem não estava desengatada.

Pela segunda vez em dois anos, a Kawasaki cortou antecipadamente 450 pilotos de um contrato de três anos. No ano passado, Jorge Prado e a equipe chegaram a um acordo para sua liberação inicial um ano após um contrato de três anos, após uma temporada prejudicada por uma lesão no ombro.

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Monster Energy Kawasaki não nomeou um substituto para Sexton. Garrett Marchbanks tem contrato até 2027. Enquanto isso, Sexton não especificou o que fará em 2027.