GP dos Estados Unidos de F1: Charles Leclerc completa sexta-feira com primeiro lugar no TL2

da Ferrari Carlos Leclerc O treino livre de sexta-feira para o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 viu Kimi Antonelli ser derrotado pelo primeiro lugar em Austin. McLaren Ele lutou para alcançá-lo.

Leclerc marcou 1m35,291s no meio da segunda sessão de treinos livres da tarde de sexta-feira no exigente Circuito das Américas de Austin, empurrando Antonelli para o segundo lugar, ultrapassando o marco inicial de Max Verstappen.

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Tal como no TL1 anterior, a mistura irregular e variada do COTA de curvas de baixa velocidade e alta pressão aerodinâmica causou dores de cabeça às equipas enquanto lutavam para comprometer a afinação ideal para o circuito de 5,5 km.

como George Russel O pneu médio inicial de Verstappen venceu o critério, Oscar Piastre McLaren foi mais amplo Isaac Hadger Ele estava lutando pela aderência geral na Red Bull.

A equipe de Paddock desenrolou os novos pneus macios pouco antes da metade da prova. Essas simulações de qualificação destacam ainda mais os desafios do COTA, com a mistura incansável do circuito de S do primeiro setor mastigando pneus macios.

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Russell perde dramaticamente e depois o resgata Mercedes Através da parte rápida de Ss. A captura também foi baixa no setor final Lando Norris Enquanto lutava contra o Bucking Bronco da McLaren, ele saiu da estrada.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Verstappen fez bom uso dos pneus macios para conquistar o primeiro lugar com 1m35.480s. O holandês não ficou lá por muito tempo, no entanto, já que seu primeiro piloto com pneus macios, Leclerc, parou o cronômetro após 1m35.291s, dois décimos à frente do homem da Red Bull graças a um terceiro field.

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O líder do campeonato, Antonelli, dividiu seus dois rivais pelo segundo lugar, ficando 0,042s abaixo do benchmark de Leclerc.

Todos os três desfrutaram de uma lacuna significativa em relação ao resto do campo Lewis Hamilton Com seis décimos em quarto lugar, ele foi um dos vários primeiros colocados a não fazer uma volta ideal antes de mudar para corridas mais longas.

Russell se recuperou de uma queda em Esses para terminar em quinto Liam Lawson Um sexto promissor Touros de corrida.

Os problemas de dirigibilidade da McLaren relegaram Norris e Piastre para sétimo e oitavo, um segundo atrás de Leclerc.

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Um frustrado Hadjer Haas foi o nono com o piloto Oliver Pearman Completando o top 10.

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